|
Двигатель:
|
одноцилиндровый, 2-х тактный, с лепестковым клапаном на картере |
|
Максимальная мощность:
|
4,9 л.с. при 7000 об/мин |
|
Крутящий момент:
|
3,16 Н/м при 4000 об/мин |
|
Степень сжатия:
|
6,9:1 |
|
Диаметр х Ход:
|
40 х 39,2 мм |
|
Рабочий объем двигателя:
|
49,8 куб.см |
|
Карбюратор:
|
Leader диаметр диффузора 12 мм, с автоматическим обогатителем (термодатчик) |
|
Зажигание:
|
электронное (CDI) |
|
Рекомендованная свеча зажигания:
|
NGK BR8НSА или TORCH E8RC |
|
Пуск:
|
электростартер, кик-стартер |
|
Охлаждение двигателя:
|
воздушное, принудительное |
|
Трансмиссия:
|
клиновидный ремень |
|
Сцепление:
|
автоматическое, центрифужное |
|
Передачи:
|
вариатор |
|
Рама:
|
дуплексная, из прочных стальных труб, сваренных на роботизированных линиях, с последующей катофорезной* окраской |
|
Амортизатор передний:
|
телескопическая вилка 32 мм |
|
Амортизатор задний:
|
задний маятник объединен с двигателем, демпфирование обеспечено воздушно масляным амортизатором |
|
Тормоз передний:
|
дисковый, гидравлический, диаметр тормозного диска 220 мм |
|
Тормоз задний:
|
барабанный, механический, диаметр барабана 110 мм |
|
-
|
покрышка передняя – 120/70х12" |
|
-
|
покрышка задняя – 130/70х12" |
|
Колесные диски:
|
алюминиевый сплав |
|
Рекомендованное давление в передней покрышки:
|
2,17 атм./220 Kpa/32 PSI |
|
Рекомендованное давление в задней покрышки:
|
2,17 атм./220 Kpa/32 PSI |
|
Длина:
|
1830 мм |
|
-
|
ширина 693 мм |
|
-
|
высота без зеркал заднего вида 1145 мм |
|
Колесная база:
|
1270 мм |
|
Высота сиденья:
|
740 мм |
|
Вес сухой/вес/максимальный:
|
91/97,2/247,2 кг |
|
Топливный бак:
|
5,2 л (АИ 95), резерв 1,5 л |
|
Масляный бак:
|
1 л, резерв 200 мл |
|